Механическая коробка переключения передач
Различные режимы движения автомобиля (старт с места, разгон, движение под гору и бездорожью) требуют приложения к ведущим колесам различного усилия. Обеспечить ступенчатую подачу энергии, только за счет изменения оборотов коленчатого вала двигателя, не всегда удается. К тому же, максимальные показатели крутящего момента мотора достигаются лишь в определенном узком интервале значений оборотов вращения. Крутящий момент работающего двигателя должен быть достаточным для преодоления сил, препятствующих движению автомобиля (трение, сопротивление воздуха, сила тяжести). Для обеспечения необходимого режима движения и эффективной работы двигателя, применяют коробку переключения передач, которая регулирует передаточное отношение угловых скоростей вращения коленчатого вала и колес автомобиля. Читать полностью »